从住处到单位四十公里。正中间二十公里处，是公司做过的工程项目。它就在路边，近的有点不可思议。刹住山地车或公路车，从路牙子上开始跳，若能跳两米半就能跳进去的那种近。若是奥运冠军，第一步能跳到公园路边，第二步就跳过园路，第三步则掉进象湖了。

从它竣工到现在，路过不下七八十次了，有时它在我的右侧，有时它在我的左侧。

当它在我左侧时，我在它右侧。当我在它右侧时，它在我左侧。

那么近，伸手就能够着，可我从来没进去过，这有点不可思议。更不可思议的是，每次经过时我都有减速的想法，大腿却越来越用力，说服自己停下来真的太难，三公里一圈不到八分钟就完了，但我从来没停下过。

因这地方有个斜坡，上班的时候是上坡，我要努力不减速冲上，以期打破上坡的速度，回家的时候是下坡，我要以最快的速度冲下，期望能突破下坡的速度。

只怕耽搁赶路。

我一直以目标计划为导向而自得，凡事喜欢按计划来，这么说着也这么做着。我惯用的方式是用理性大脑指挥肢体行动，可我不能停下来哪怕只是几分钟去看看。

每每骑车，我都背着单反相机，想拍路上的风景。相机不安分地躺在背包里，路不平时还跳动几下，砸的我背痛。深秋初冬了，路上的法桐叶子泛黄，阳光的照耀下，金灿灿十分耀眼，树叶的脉络清晰可见，偶尔经过黄的有些过分的嫁接银杏，一阵风吹过地上树叶滚滚，枝上蒲扇摇曳。

哗哗哗，啦啦啦。它们在唱歌，搔首弄姿诱惑我。

我被吸引，却无行动。大脑让我停，手刹闸减速，大腿愈发有力了。

从来没停下来过，哪怕憋着一泡尿，路边有很多机会可以解决，我也努力憋着，直到感觉不到尿意，这显然同有没有卫生间没关系。路边有多少棵能挡住我身材的树我都知道，灌木丛的数量我也明了。说起来有点意思，当速度上来后，身体出汗量是很大的，慢慢就没了尿意。

上周骑行开封龙亭公园一百多公里，喝了四瓶水两瓶饮料，回家称体重，轻了四公斤。

从此我得出一个经验。憋着尿若一直有出汗，时间长一点就不必尿了。

这不能说是喝了尿吧？想想好恶心，又想想废物得到吸收和利用，好开心。

我发现我就是一位匆忙的行者，只是为了赶路而赶路。赶路成了我的目标，去哪里似乎不重要，重要的是我去的状态。这同无头的苍蝇乱飞还不一样。也许心中是有目标的，自有一份笃定或者使命，当我骑行时只需享受过程？

沿途的搔首弄姿，哪怕我很感兴趣，哪怕大脑下指令，手有执行，腿却唱反调。

骑行在郑开大道上，看到二十余人的队伍，几乎同一的服装，一路欢歌笑语，我很羡慕。

我羡慕他们的同时，腿下生风，以更快的速度超过了他们，超过时却心生丝丝遗憾。

我注定了是独行侠，不去合群也不屑合群。

我仔细反思我的行为表现。也试图找解决办法，没什么效果。

也许我该发挥我的长处吧。何必在乎沿途风景！哪怕我骑一百公里美其名曰去龙亭公园赏菊花，也只是远远地拍了一张到此一游的山地车的照片，当同事问我龙亭公园门票是多少，我才意识到我都未曾关心过。龙亭公园是我的目的地，我到了拍了一张照片，然后又走了，图的啥？

英雄不问出处，公园不问门票，那又如何？

我仔细感受着骑行，也许我的终极目标是享受独自一人在路上的感觉。两年前开始跑步，如今已经四千多公里了，我定的目标是，无论单次还是合计，都能达到时间上跑的更久，距离上跑的更远，速度上跑的更快，消耗上变得更经济。这是骨子里的执拗。

享受慢跑？不存在的。爱好和激情不会长久，唯有感到痛苦却能依旧开始时才能长久。骑行必然也是以此为目标，无论是单次还是统计，距离上越来越远，速度上越来越快，时间上越来越久，效能上越来越经济。

若以此为目标持续，就如同十年前开始骑行，如今越陷越深一样，我还能骑另外一个十年。若想着佛系，靠激情来维持，我是受不了大腿炸裂的痛苦，喘着粗气的苦楚的。

我把骑行当作跑步的辅助训练，骑行能更好地训练刺激大腿，有利于跑步水平的提高。最近洗澡就发现大腿同以前不太一样了，皮尺一量发现粗了两厘米。另外，这辆山地车两千六百块，我把它看成投资，我要把钱赚回来。经计算坐公共交通通勤一个来回约十六块，我只需骑行一万多公里就能捞回成本。

平均每周一百公里。两年就够了。两年时间我就赚到一辆车。

我的计划是骑十年，两年用来收回成本，剩下八年，因为不坐车而节省的就能达到一万块。

第一辆山地车骑行了十一年，要不是我嫌弃了还能继续战斗。

公路车也骑了六七年，正当壮年。

其实这个过程要减掉摔伤等成本的。

想到一次摔伤小两千，未来八年我要把摔伤控制在五次内。